Итоги автоспортивного сезона 2014
Итоги автоспортивного сезона 2013
Анонс сезона 2015
Итоги автоспортивного сезона 2015
Главная / CARS / автоспорт общее / Анонс сезона 2015

В этом году я немного подзадержалась с анонсами, а все потому, что ждала официальных объявлений от Российской серии кольцевых гонок, которые состоялись лишь 11 марта, ну и заодно — с первого этапа Формулы 1, где выступает настоящая надежда российского автоспорта Даниил Квят. Зато теперь мы можем говорить о грядущем сезоне с полной уверенностью.

Начнем, пожалуй, традиционно с Королевских гонок — Formula 1.

Международные серии

FORMULA 1

Календарь. Гран-при России Формула 1 станет в этом году 16-м этапом в календаре и пройдет на день раньше, чем в 2014-м: 11 октября.

Интрига. После успеха прошлого года, когда Россия собрала множество наград за проведение первого Гран-при, в том числе и за Лучший этап года, нужно постараться не ударить лицом в грязь в наступившем сезоне. Впрочем, с нынешними организаторами и промоутерами мы можем быть спокойны, что все будет хорошо.

Участники. Наша главная надежда — Даниил Квят, который в конце прошлого года удостоился приглашения в Red Bull Racing, заняв там место Себастьяна Феттеля. Теперь за RBR будет выступать сразу два «Дани» — Даниэль Риккардо и Даниил Квят, который в 2014 году стал самым молодым пилотом за всю историю Ф1. Однако в этом году возрастной ценз выступления в Формуле 1 был снова побит. В сезоне-2015 за команду «Torro Rosso» будет выступать 17-летний голландец Макс Ферстаппен.

Увы, первый этап в Австралии не принес радости болельщикам Квята, однако сам спортсмен в своем сходе на постановочном круге не виноват: «сырая» машина и как следствие — проблемы с коробкой передач.

INDYCAR

К сожалению, в этом году Михаил Алешин (на фото), который в 2014-м стал первым российским спортсменом в Indycar и отлично провел свой первый сезон, даже побывав на подиуме, уже не будет выступать за рулем американских формул. Ситуация с международными санкциями и резкими скачками валютных курсов не пошла на пользу российскому автоспорту, особенно в Америке.

WEC, ELMS

Календарь. В календаре мирового эндуранса всего восемь этапов. Открывается чемпионат на трассе Сильверстоун, финалы пройдут в Бахрейне. Из интересного в этом году —  шестичасовой этап на Нюрбургринге и Circuit of the Americas. Но, конечно, жемчужина WEC — 24-часовой марафон в Ле-Мане, который состоится 13-14 июня.

Интрига. В WEC в этом году, вероятно, чуть ли не больше всего новостей. В категории LMP1 появился новый участник. Nissan выставит два новых прототипа Nissan GT-R LM Nismo в чемпионат и еще одну дополнительную машину на Ле-Ман.

И главная новость — появление новой категории LMP3, то есть младшей среди спортпрототипов. По словам организаторов, она рассчитана на джентльмен-драйверов и на юных спортсменов, которые только начинают свой путь в большом спорте. LMP3 не менее интересна по сравнению со старшими категориями, но ощутимо дешевле. Возможно, что появление именно этих двух категорий спортсменов приведет к увеличению «крашей» по неопытности и повышению зрелищности соревнований.

Участники. Здесь также изменилась ситуация по сравнению с прошлым годом. В мировом чемпионате по эндурансу (WEC) на данный момент остается лишь одна российская команда — G-Drive Racing, выступающая в категории LMP2 на двух автомобилях Ligier JS P2 — Nissan. Один из экипажей возглавляет Роман Русинов, за ратными подвигами которого мы всегда следим с большим удовольствием. В составе его экипажа произошли изменения: вместо выбывшего Оливье Пла за рулем поедет Сэм Берд. Состав второго экипажа полностью иностранный.

Команда SMP Racing с Мирового чемпионата в этом году снялась, сосредоточившись на Европейской серии ELMS. В одном из экипажей как раз и поедет Михаил Алешин, оставшийся без Indycar. Но самое интересное, что в этом сезоне они будут выступать на прототипе собственного производства — BR01. Возможно, именно обкатка новой машины и есть причина «сокращенного» выступления. Но в марафон 24 часа LeMans команда, по крайней мере, заявлена.

GP2

Календарь. Собственно, он совпадает с календарем Formula 1. 11 октября Чемпионат приедет в Сочи.

Интрига. По большому счету, интриги для российского болельщика пока особо и нет. Команда Russian Time продолжает принимать участие в соревновании тем же составом пилотов: Артем Маркелов и Митч Эванс. В борьбе за призовые места шансы есть, и их довольно много.

FORMULA RENAULT 3.5

Календарь. Главное разочарование: девять этапов, и ни одного — в России. В этом году в календаре соревнования нет подмосковной трассы Moscow Raceway. Но есть слабая надежда, что в 2016 году серия вновь вернется в нашу страну.

FORMULA RENAULT 2.0

Участники. Пилот SMP Racing Матевос Исаакян (на фото) в сезоне 2015 года примет участие в Eurocup Formula Renault 2.0, а также продолжит выступление в гоночной серии Formula Renault 2.0 ALPS. Оба чемпионата россиянин проведет за рулем болида команды JD Motorsport.

AUTO GP

Календарь. Всего будет семь европейских этапов с апреля по сентябрь. России в календаре на этот сезон пока нет, но вполне возможно, что в будущем она появится.

Интрига. Выступление российского спортсмена.

Участники. В одном из сильнейших формульных чемпионатов в составе британской команды Virtuosi Racing выступит российский молодой спортсмен Никита Злобин, перешедший туда из немецкой ATS Formula 3 Cup.

FORMULA E

Календарь. В этом году Россия попала в календарь проведения первого и самого бесшумного чемпионата мира на электрокарах — Formula E. 

Этап в Москве назначен на шестое июня — далеко не лучший день для зрителей и болельщиков, так как в этот же уикенд пройдет этап мирового туринга (WTCC) на Moscow Raceway. Впрочем, организаторы обещают, что при желании можно успеть и туда, и туда.

Интрига. Главная интрига заключается, пожалуй, в том, поедет ли в электрогонках Виталий Петров. Он у нас уже давно приобрел славу «первооткрывателя», так что такой вариант представляется вполне возможным.

DTM

Календарь. В этом году будет изменен формат гоночного уикенда немецкого кузовного чемпионата. Теперь вместо одной гонки будет проводиться две: в субботу и в воскресенье.

Всего запланировано девять этапов, три из них выездные — в Голландии, Австрии и России. Российский этап состоится 28-30 августа на подмосковной трассе Moscow Raceway. Откроется чемпионат 1-3 мая на трассе Хоккенхайм.

Разочарование. Виталий Петров в этом году покинул чемпионат DTM, так что у зрителей не будет столь же хорошего повода прийти на трибуны. Однако отсутствие нашего спортсмена вряд ли скажется на ходе событий: в прошлом году он так и не сумел привезти команде ни одного очка.

WTCC

Календарь. Мировой туринг традиционно открывает гоночный сезон. Первый этап уже состоялся в Аргентине. Всего же запланировано 12 этапов, пятый этап пройдет в Москве, традиционно на трассе Moscow Raceway 6-7 июня. Любопытно, что перед этим немецкий этап пройдет «на разогреве» у знаменитой гонки 24 часа Нюрбургринга.

Интрига. Заключается в том, что в этом году в соревновании участвуют только автомобили, подготовленные по требованиям ТС1, а среди них — ярко-желтые российские Lada Vesta, про которые англичанин Роб Хафф, выступающий за нашу команду, сказал, что «они хороши». Кстати, еще один любопытный момент — АвтоВАЗ сменил своего партнера по мировому турингу в лице Лукойла на другую нефтяную компанию — Роснефть.

Участники. Состав пилотов практически не изменился. За российскую команду по-прежнему выступают Роб Хафф, Джеймс Томпсон и Михаил Козловский. Блеснуть на первом этапе им не удалось: Хафф и Томпсон были «выбиты» на первых кругах, а вот машина Михаила вообще оказалась не готова к старту чемпионата. Впрочем, Lada традиционно «прогревается» где-то к середине сезона.

TCR

Про TCR мы почти ничего не писали, поэтому позволю себе сделать небольшой экскурс в тему: серия TCR стартовала в прошлом году под именем TC3. Ее вдохновитель и организатор — экс-промоутер WTCC Марчелло Лотти. Он учел и обобщил весь свой гоночный опыт и предложил концепцию гоночной серии, где будут соревноваться современные, быстрые, но относительно простые и доступные по цене и техустройству автомобили.

Календарь. В серии 12 этапов и первый из них состоится 29 марта на малазийской трассе Сепанг. Российский этап пройдет в Сочи 21 июня.

Интрига. Главное преимущество серии — в доступности автомобилей, как в финансовом, так и в техническом смысле. Благодаря этому количество участников соревнования будет непрерывно расти, и чемпионат грозит стать одним из самых массовых в истории автоспорта.

Участники. В TCR примет участие команда Team Craft-Bamboo LUKOIL на трех автомобилях Seat Leon в характерной красной раскраске. Одним из пилотов станет Сергей Афанасьев (на фото), которому придется в связи с этим отказаться от участия в Blancpain Endurance Series. Два других пилота — испанцы Хорди Жене и Пепе Ориола.

Еще один российский пилот, дважды чемпион отечественной кольцевой серии 2013-2014 гг. Михаил Грачев выступит за команду LIQUI MOLY TEAM ENGSTLER.

BLANCPAIN GT SERIES

Соревнование объединяет в себе два чемпионата: Blancpain Sprint Series и Blancpain Endurance Series.

Календарь. Шесть этапов в эндурансе и семь в спринтах — вот смысл календаря сезона, который открывается в начале апреля на европейских трассах. Главный этап эндуранса — 24-часовая гонка в бельгийском Спа.

Что же касается спринт-серий, то здесь финал чемпионата традиционно разыгрывается вот уже третий год в Баку.

Интрига. Главная интрига в том, что в официальном календаре, опубликованном на сайте Blancpain Sprint Series, четвертый этап намечен на 3-5 июля 2015 года в Москве в рамках Moscow City Racing. Однако организаторы с российской стороны пока никак не комментируют это событие. Информация о том, состоится в Москве этот этап или нет, ожидается после 25 марта, и тогда мы обязательно об этом сообщим.

Участники. В оба чемпионата одновременно возвращается команда GT Russian, которая является проектом известного российского автогонщика Алексея Васильева. В прошлом году Алексей уже проехал несколько гонок, правда, не очень успешно. У него за плечами большой опыт участия в европейских соревнованиях, поэтому и тут он будет себя чувствовать как рыба в воде. Напарник Васильева по экипажу — эстонец Марко Асмер, на отдельных этапах к ним может присоединиться знаменитый по своим победам в DTM Берндт Шнайдер. В тестах для второго экипажа примут участие Артем Маркелов, Роман Мавланов и Алексей Карачев.

В эндурансе также заявлена еще одна российская команда Team Russia by Barwell в составе Леонида Машицкого, Тимура Сардарова и Джонни Кокера.

Остальные участники пока не подтверждены.

Российское кольцо

Так получилось, что в этом году Российское кольцо включает в себя намного больше, чем только РСКГ (Российскую серию кольцевых гонок). Хотя именно РСКГ и поддержка ее компанией SMP Racing (на фото — один из пилотов SMP Racing Александр Вартанян) дают поводы об этом рассказывать.

РСКГ

Календарь. Открытие чемпионата состоится на автодроме «Нижегородское кольцо» 15-17 мая. Всего запланировано семь этапов, причем, в отличие от прошлого года, они все пойдут в зачет пилотов. На новом «Сочи Автодром» состоятся целых два этапа. Другие площадки — традиционное Смоленское кольцо, Moscow Raceway, Казань Ринг и даже АДМ в Мячково.

Интрига. Главная интрига сезона — большое количество уже заявленных в соревнование пилотов в четырех классах, причем лидерство традиционно держит класс Национальный: 25 пилотов. Чуть меньше в классе Superproducton — 15. Turing и Turing Light пока набирают еще меньше.

На пользу чемпионату пойдет и подписанное с серией TCR соглашение, по которому автомобили, подготовленные по требованиям серии, в дальнейшем смогут выступать и в Российском чемпионате.

SMP F4 NEZ

Международный формульный чемпионат начального уровня, созданный в рамках программы развития автоспорта SMP Racing для поддержки молодых пилотов, задуман и организован компанией SMP Racing.

Календарь. Всего в 2015 году запланировано семь гоночных уикендов, два из которых состоятся в Финляндии, один в Эстонии и четыре — на российских трассах Moscow Raceway и «Сочи Автодром». Три из них пройдут совместно с этапами Российской серии кольцевых гонок.

Интрига. Сейчас у нас в России есть целая прослойка юных спортсменов, которые готовы проявить себя в том числе и в мировом автоспорте. Участие в SMP F4 Championship может стать для них первым и самым главным витком в карьере, который может вывести их на высший уровень мировой автоспортивной элиты.

ЮНИОРСКОЕ ПЕРВЕНСТВО РСКГ

Календарь. Пять этапов первенства будут совпадать с этапами «взрослого» чемпионата и пройдут на пяти разных трассах.

Интрига. Растет смена! В этом году в российском кузовном чемпионате появится новое первенство — бюджетное юниорское соревнование для юношей и девушек в возрасте от 14 до 17 лет. Технические требования допускают только 1,6-литровые автомобили ВАЗ различных моделей, имеющие соответствующие омологации. Требования к безопасности не менее жесткие, чем к машинам класса Национальный, но ряд упрощений в технической части позволит снизить стоимость постройки и содержания этих автомобилей.

FORMULA MASTERS

В этом году состоится 5-этапный Кубок России в классе Формула Мастерз - это российский вариант формульнызх соревнований под руководством Александра Ананьева.

Вот какова ее система:

а) Формула-4 (до 160 л.с.) - как учебный и переходный класс, как класс соревнований СМП для молодежи 15-17 лет;

б) Формула Мастерс (до 250 л.с) - как сборный национальный класс, с ограничениями допускающий участие Рено 2.0 и Формула-3 до 2000 гв.

в) Формула-3 (до 250 л.с) - как международный класс, изредка приезжающий в Россию, но слишком дорогой для национальных соревнований.


Календарь. Календаря пока нет, но известно следующее: на сегодняшний момент поданы заявки на проведения этапов от Казани, Нижнего Новгорода, Сочи, Смоленска и Moscow Raceway.

Участники. Всего подтвердило участие пока 5 команд на 8 пилотов. Ожидаются еще участники.


MOSCOW CLASSIC GRAND PRIX

Календарь. Чемпионат пройдет в три этапа — 11 июня, 23 июля и 26 сентября на трассе Moscow Raceway.

Интрига. Чемпионат переживает бурный всплеск интереса со стороны участников. Кстати, вполне ожидаемый, так как классические отечественные автомобили в большом количестве пылились в гаражах своих хозяев в ожидании своего часа.

В этом году в заявочных списках уже более 80 автомобилей — эти при том, что многие участники прошлого года заявок еще не подавали.

Дрэг-рэйсинг

RDRC

Календарь. Календарь в этом году включает в себя все те же пять этапов, которые пройдут на региональных площадках Новосибирска, Красноярска, Новокузнецка, Екатеринбурга и Гродно.

Интрига. В этом году Кубок перерос в Чемпионат, а это значит, что по регламенту все те очень сильные участники вроде Андрея Кравченко или Рииво Синиярва, которые в прошлом году на Кубке могли выступать только в зачете этапа, но не соревнования в целом, теперь составят конкуренцию остальным пилотам и будут бороться за очки в Чемпионате.

Участники. Регистрация еще только началась, поэтому сложно говорить о количестве и составе. Но тот факт, что к концу прошлого сезона произошел резкий всплеск интереса со стороны участников, число которых к осени удвоилось, говорит, что и в этом сезоне должно быть все неплохо: ведь призовые и компенсационные фонды в Чемпионате сохраняются.