Тесты на трассе Monza 21.03.
1-й этап, Монца, 8-10 апреля.
2 этап, Валенсия, 6-8 мая
3 этап, Алгарве (Португалия), 20-22 мая
4 этап, Le Mans, Франция, 8-11 июня
5 этап, Spa, Бельгия, 5-7 августа.
6 этап, Zeltveg, Австрия, 2-4 сентября
7 этап + Finali Mondiali Mugello
Главная / CARS / Кольцо / Ferrari Challenge / Сезон 2011 / 7 этап + Finali Mondiali Mugello

Я немного изменю себе и не буду писать много текста, т.е. не буду его вообще писать, а ограничусь комментариями к некоторым фотографиям, которые тут опубликую.

От себя лишь добавлю, что в этом году Мировые Финалы проходили на итальянской трассе Mugello, русские молодцы (да и кто бы сомневался!)
Мы здорово себя показали во всем: в личном зачете у нас второе и четвертое места в Trofeo Pirelli. В Финалах завоевали 1-е место в зачете F430, 2-е место в Coppa Shell и 2-е место в Trofeo Pirelli.

Ну а теперь фото! :)

Автодром Mugello, принадлежащий Ferrari, трасса недалеко от Флоренции, длина - 5245 метров. Въезд на территорию автодрома проходит под аркой:

Наиболее заметная часть питбилдинга - лифтовая башня, рядом с которой расположен стеклянный переход через трассу к главным трибунам.

Внизу расположена огромная фотография трассы:

Паддок:

Здесь сооружено несколько построек специально под Финалы:

Вид из первого поворота на питлейн и Главную трибуну:

 

Кстати, длина стартовой прямой -1141 метр, первый поворот довольно лояльный, а вот потом начинается серия шикан, да еще и на подъеме, с закрытыми поворотам, где происходит довольно много аварий.

 

Скорости в конце прямика такие, что их невозможно погасить только двигателем, и основная нагрузка ложится на тормоза. Поэтому от тормозных дисков можно прикуривать, разводить костер и использовать в качестве клейма.

 

А вот и первая шикана:

 


И жертвы:


Пятница и суббота были отведены под заключительный этап Ferrari Challenge. Пятница была мокрая и дождливая, в субботу распогодилось.
В эти же дни и проходили так называемые Corsi Clienti - покатушки владельцев Ferrari - специальных "изданий" 599ХХ и FXX, которые возможно использовать только на треке, а не в городе, а также Формул предыдущих лет.

 

599XX хороши нет слов, но все же они немного теряются на фоне угловатой и резкой звездолетной эстетики FXX:


 


 


 


 



Кстати, и среди владельцев ТАКИХ машин тоже есть любители пособирать наклеечки и похвастаться. Ничто человеческое им не чуждо :)



А кто-то и подписи великих коллекционирует. Правда, мы так до сих пор и не опознали авторство:



А вот и немножко Формул. К сожалению, я по глупости удалила часть фоток Формул с трассы, так что увы :(


 



Ну и обязательный атрибут - девочки:


 


 



Клиентские заезды проходили в промежутках между гонками Ferrari Challenge. В этот раз здесь были все зачеты и все географические зоны: Europe, Italia, North America, Asia-Pacific. Ну и Trofeo Pirelli (профессиональный), Coppa Shell (любительский) и F430 (на предыдущих кузовах).

Ferrari Challenge:


 



 


 

 



В воскресенье с утра лил дождь, потом стало проясняться, но в первой половине дня трасса еще была мокрая.

 

 


Были вылеты, развороты, в общем - все как полагается! Но в этом году, в отличие от прошлого, пилоты относились к своим автомобилям более бережно, и таких ужасных аварий, как в 2010 в Валенсии - с отлетающими капотами, колесами и радиаторами - уже не было.


 



Все прошло довольно спокойно и без явных эксцессов, а в конце провели Ferrari Show.
2 приглашенных пилота - ДжанКарло Физикелла и Марк Жене


 


ездили на современных формульных болидах, новых Ferrari Italia GT2,


 


 



а в конце было общее фото на фоне Формул и во главе с двумя знаменитыми пилотами.