Mazda Sport Cup 2011
Mazda Ice Race 2012
Mazda Sport Cup 2012
Mazda Sport Cup 2014
Главная / CARS / Кольцо / Любительский автоспорт Mazda / Mazda Sport Cup 2012

IMG_2269

Это было чудесно - прокатиться по новой кольцевой трассе, которой нет еще даже месяца от роду.

А сделать это в понедельник, и таким образом начать новую неделю - о таком можно мечтать :)

Итак, 7.30 утра после возвращения из Смоленска. Честно, это был тяжелый подъем, когда даже может закрасться грязная мыслишка "А может ну его...?"
Может, но не закрадывается :) Ибо удовольствие прокатиться за рулем по новой трассе умножается на удовольствие побывать на маздовском мероприятии.




IMG_2258IMG_2272

На самом деле, если бы меня попросили назвать образцово организованный ивент, я бы назвала любой, организованный Машей Магуайр. Конечно, есть и пара-тройка других, но ведь сегодня мы говорим о Mazda? :)

Итак, благо я живу в Москве на максимально возможном приближении к Moscow raceway, так что в начале десятого утра я выметаюсь из квартиры, сажусь в пока еще BMW X1 (во вторник мне его уже придется отдавать), нажимаю тапку и во весь опор дую на Mazda Sport Cup.

Заправившись по дороге, через час я уже на месте, здороваюсь со знакомыми, пью кофе с невероятно вкусными плюшками (спросонья мне кусок в горло не лез) и потихоньку начинаю радоваться жизни.

Народу очень много, но большинство участников мне не знакомо. Странное дело, но кажется, будто в автожурналистике каждый день появляется как минимум десяток новых сотрудников...

Сначала нас приветствует сама Маша Магуайр, затем Олег Кесельман проводит инструктаж, ну а потом нас допускают до автоматных MX-5.


IMG_2342IMG_2345

Для нас открыта конфигурация "спринт" (чуть больше 2 км), от питлейна, через Арену, срезку около насыпной трибуны и обратно к питлейну.Из-за руля трасса выглядит совершенно иначе, намного короче - естественно, ведь на Мировой Серии Рено я обходила ее пешком - и даже слегка легче, чем я думала.

IMG_2270

После тренировок - квалификация, опять же на тех же автоматных машинках, после чего 17 худших времен отсеивают, а из оставшихся участников формируют команды.

Я попадаю в очень странную команду, где кроме Олега Лозового из Тюнинга Автомобилей не знаю больше никого.
Наша задача - занять по сумме лучшего круга у каждого члена команды первое или второе место. Главное - не вылетать и не сбивать конуса, ибо за это накидывают штрафные секунды.

Команда состоит из 6 человек, всего 5 команд. На шестерых есть три заезда на автомате и три на механике, при этом по регламенту девушки едут только на автомате.

IMG_2357

Самым опытным предлагается сесть за руль Mazda Aori, доработанной и закаркашенной Олегом Кесельманом машины, которая едет на несколько секунд лучше стандартной MX-5 на механике.

IMG_2378

К сожалению, у нас не все так гладко, как бы хотелось. Я еду совсем не так, как, наверное, могла бы. Олег Лозовой показывает отличное время (третье время дня, если не ошибаюсь), но при этом сбивает конус. +2 секунды. Еще один парень мало того, что сбивает конус, но и вылетает с трассы двумя колесами - +5 секунд.

Надежда на выход в финал тает в воздухе как привидение в предрассветном тумане.
Увы, в этом году финал в Смоленске нам не светит...

Но все равно - получено колоссальное удовольствие, день прожит не зря, прибавилось немного опыта и знаний, а это значит, что в итоге только позитив и чистая радость :)

IMG_2382
IMG_2384