Carver One
SuperCars Club 3 years
Экспедиция Трофи
Ледовая Дуэль Автоваз
Ралли-рейд Lada Kalina Казахстан 2008
Lada Priora Крым 2008
АвтоМотоПарад 2009
Bavaria Moscow City racing
Презентация Peugeot RCZ
Презентация Peugeot 508 и HR1
Ралли суперкаров от Penny Lane
Sochi Drive
Бойцовский клуб Ягуар
Презентация RR Evoque
Рождественские эмоции №508
Бал Чемпионов 2011
Презентация нового Bentley V8
Презентация Camaro в Тушино
Презентация обновленного Peugeot RCZ
Презентация Ягуара F-Type
50-летие Порше в Москве
Презентация Bentley Flying Spur
Новый Volvo XC90
Porsche Winter Festival 2015
Jaguar City Quest
AMG Performance Tour 2015 + тест-драйв нового Mercedes AMG GT
Открытие Porsche Driving Center MRW
Презентация новой Alfa Romeo Giulia
Главная / CARS / События, мероприятия и презентации / Презентация нового Bentley V8



Bentley давали на Московском ипподроме на Беговой, аккурат на том овале, где 23 февраля будет проходить Гонка Звезд "За Рулем". 

У нас особой гонки не получилось - один раз "за рулем" прокатился инструктор - и еще по разу оба пассажира, которые полагались на тестовый заезд в автомобиле.


Конечно, никакого впечатления получить не удалось, кроме того, что я, пожалуй бы не стала выкатывать такие автомобили на снег МИ, ибо не их это стихия. Им тяжело, неудобно, их срывает с траектории, да и вообще - мне кажется, давно прошли те времена, когда Bentley участвовали в автоспорте.



Машины приехали буквально вчера (вы видите, они еще на британских номерах), сегодня они представлены в Москве, и сегодня же (если я правильно поняла) они уезжают в Питер. Следующая презентация там.

Можно считать, что это автомобиль-призрак, поскольку по завершению презентаций они уедут домой, а "живая" машина прибудет в Москву, по словам представителя бренда, только в апреле.
Вообще же он был впервые представлен публике только в начале января 2012 года на автосалоне Детройта, так что это исключительная новинка. Вероятно, неспроста производители так спешили представить свой автомобиль в России - ведь для Bentley наш рынок  один из самых перспективных.





Вот несколько шпионских фото автомобиля, т.к. меня приглашали на условиях, что в СМИ пока никакой информации не появится ДО официального представления автомобиля МЕДИА вне автосалона. Так что это полуподпольная информация - ибо блоги не считаются :)





Что касается характеристик...

Новая модификация двухдверного Continental GT оснащена турбированным 4.0-литровым восьмицилиндровым мотором с непосредственным впрыском топлива. Мощность - 507 л.с., крутящий момент - 660 Нм.  При этом динамические характеристики Бентли Континенталь GT V8 остались на прежнем высоком уровне – максимальная скорость восьмицилиндровой модификации составляет 303 км./ч., а разгон с места до 100 км./ч. занимает менее 5 секунд. Это полноприводный автомобиль с пневмоподвеской и амортизаторами с изменяемой жесткостью. Что-то мне подсказывает, что эти элементы, так же как и двигатель, были позаимствованы у VAG у столь высоко ценимого мною VW Phaeton...

Да, еще сегодня же показали новый кабриолет с W12, чем вызвали у публики еще больший ажиотаж (на тест-драйв, даже столь короткий, попасть было довольно сложно). Это откровенный 2+2, так как сзади можно уместиться только при условии отсутствия переднего пассажира...













Впрочем, что касается меня, то я сама эгоистка и очень люблю машины-эгоисты :)

Ну и еще традиционно оттягивал на себя внимание публики огромный флагманский Mulsanne, расположившийся в другом шатре неподалеку...



Кстати, я по серости своей была уверена, что все эти огромные корабли с крылатой буквой "B" во всех возможных местах подразумевают наличие водителя. И когда я ляпнула что-то в этом роде директору по продажам Сергею Мелюху, тот даже язык проглотил от негодования)

Оказывается, британцы считают все свои Bentley исключительно драйверскими автомобилями - именно поэтому так и стараются с оформлением салона, особенно в водительской части...



P.S. Приношу свои извинения за качество большинства фоток. Что-то я разучилась щелкать на мыльницу...