Открытые трэк-дни в России и в европейской практике. 

Теперь, после того, как на автодроме «Мячково» уже второй раз состоялось мероприятие под названием “OpenRace”, наверное, можно говорить о том, что такое хорошее начинание все же получило продолжение, и надеяться на то, что второй раз не станет последним.

Что такое трэк-дни или Open Race?

На всех автомобильных спортивных трассах мира существует практика «открытой трассы», т.е. когда все желающие за определенную плату могут приехать и прокатиться по трассе. Такие дни проходят не только на обычных кольцевых трассах, но даже и на дрэгстрипах – как, например, в Великобритании на трассе Santa Pod, где за 10 фунтов стерлингов ты можешь въехать, еще за 20 зарегистрироваться на телеметрию – и дальше кататься столько, сколько душе угодно.

http://www.rwyb.co.uk/

На знаменитом кольце Нюрбурга- Nueburgring круг ни с чем не сравнимого удовольствия стоит 12 евро, а дальше уже продаются различные абонементы – от 10 кругов до года. И 24 километра «Зеленого ада» и все его 122 поворота готовы принадлежать тебе безраздельно.

 В России до недавнего времени такого не было, и от этого страдали все те, кто не имел возможности нормально протестировать свою машину и себя в качестве пилота ну… почти спортивного болида. Затем в Красноярске построили «Красное кольцо» и стали продавать на него абонементы – так же в свободном доступе для всех желающих. Открылось Красное кольцо для свободных «покатушек» 21 июля.

автор фотографии Bojko Ilya, сайт www.redring.ru

 Красная карта на сегодняшний день стоит 29 000 рублей, в нее включены 100 сессий по 20 мин, черная (вип) - 70 тысяч рублей, неограниченное количество сессий. Таким образом получается, что 20 минут стоит всего 290 рублей. Цена, вполне сопоставимая с западными традициями.

 Ровно через неделю после открытия Красного кольца, 28 июля, на автодроме в Мячково прошли первые заезды открытых трэк-дней. Для Москвы, где принципиально не прислушивались к желаниям непрофессиональных автогонщиков, это решение стало практически авангардным.

Теперь каждый желающий в объявленные дни может приехать на автодром и за определенную плату прокатиться по известному русскому кольцу. Стоимость 20-минутной подобной сессии – 1500 рублей. Конечно, это почти в 5 раз дороже, но Москва всегда жила своей жизнью и даже такие возможности воспринимаются на «ура». Еще бы, особенно если сравнить с аналогичными мероприятиями, проходящими на той же трассе, где участие в соревнованиях в будний день стоит 6500 рублей – а там сколько выдержит ваша машина…

Еще один «плюс» Open Race в Мячково – что тебе не нужно покупать целый день или вообще абонемент из 100 сессий. Приехал, покатался, сколько захотел, уехал. Датчики хронометража и шлемы – можно арендовать там же.

25 августа прошел второй Open Race. На этот раз, помимо стандартных кольцевых заездов на время, здесь случилось еще одно событие. В первые в жизни автодрома Мячково на трассу вышли… дрифтеры. «Формула дрифт» организовала пробные заезды – ребята вышли на асфальт всего на 20 минут, но зрители не расходились и ждали этого момента. Получилось забавно. Понятно, что еще далеко не все могут пускать свои автомобили в управляемый занос, как это делали в «Токийском дрифте», да и сама трасса не очень приспособлена под дрифт – недостаточно широка и не очень много поворотов. Но некоторые виражи особенно удавались – и тогда зрители награждали дрифтера аплодисментами.

 Да, и еще один важный момент по открытым трэк-дням.

Сюда можно приехать на любом автомобиле, пусть даже самом что ни есть стоковом и гражданском. Вы все равно будете допущены на трассу. Другой вопрос – как вы будете ездить и как быстро сможете убить тормоза или что-то еще. Главное – отдавать отчет, что гражданские машины не приспособлены к спортивным трассам. И делать из этого выводы.